400A柴油發電電焊兩用機/雙把焊柴油焊機
電焊發電兩用機組（純動力 電機 了發電焊機的并延長了壽命。 *適用多種焊條可以焊2.5 - 3.2 - 4.0 - 5.0焊條 ，日本大澤動力電焊工作更穩定、飛濺小，大澤發電焊機合焊接標準 。廣泛應用于氣油田、管道、煉化、鐵路、市政搶修、施工、鐵路、工程應急、戶外應急用、鋼結構、腳手架使用等。完成焊接作業后，應立即切斷電源，關閉焊機開關，分別清理歸整好焊鉗電源和地線，以免合閘時造成短路。普通的自發電焊機在焊接的過程中是不能同時輸出輔助交流電源的，如果兩者同時工作，就會導致焊接不穩定，機器冒黑煙。可是大澤柴油自發電焊機采用的是 新感性電機，可以焊接，發電兩不誤，是一款真正可以一機兩用的設備。而且機器為了便于戶外作業，還定制了萬向輪，無論在何種環境下作業，都是很方便移動的，節省了大量的人力和物力，真正滿足用戶的需求！
400A柴油發電電焊兩用機/雙把焊柴油焊機 柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：
1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內機油積聚到程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定 小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
技術參數 | ||
發 電 機 參 數 | 型號 | TO400A-J |
額定功率(KW) | 10KW | |
功率(KW) | 12KW | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
額定電壓(V) | 220 | |
功率因數(COSφ) | 1.0 | |
相 數 | 單相 | |
電 焊 參 數 | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 |
空載焊接電壓(V DC) | 70V | |
焊接電壓(V DC) | 25-35V | |
整流方式 | 直流輸出 | |
發電電焊機功率（KW） | 35KW | |
焊接持續率 | 100% | |
焊條范圍（MM） | 0-8.00 | |
電流調節范圍(A) | 0-400 | |
發 動 機 參 數 | 發動機型號 | TO400 |
活塞總排量(L) | 3.12 | |
額定功率(Kw)/標定轉數(rpm) | 35.0/3000 | |
燃油型號 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |
起動方式 | 電起動 | |
潤滑油容量(L) | 6 | |
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |
電磁控油閥 | Y | |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤205/1500 | |
配置參數 | 結構類型 | 式 |
面板型式 | 配TOYOTI控制模塊 | |
噪音（7m處）dB(A) | ≤75 | |
燃油箱容積(L) | 60L | |
交流開關 | 有 | |
蓄電池容量V-Ah | 12-60A | |
拖車 | 選配 | |
護等級 | IP23 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1900×1220×890 | |
凈重Kg | 500/550 | |
售后： | 質保一年 維護 | |
其他 | 載保護裝置（交流） | 電子斷路器 |
載保護裝置（直流） (DC) | 無熔絲斷路器 | |
燃油表 | ●有 | |
電壓表 | ●有 | |
輸出指示燈 | ●有 | |
載指示燈 | ●有 | |
怠速裝置 | ●有 | |
