一、液壓式高壓車用緊急切斷閥--用途：
QGY液壓式高壓車用緊急切斷閥裝置在液化氣罐車、火車罐車、球罐、貯罐等運輸及貯存設備中的重要設施，在閥門的管路或手拉裝置上裝有低熔點物質閥的塞子，在液化氣體裝卸時，如出現意外事故，緊急切斷裝置能夠保護設備、操作人員和周圍環境，重大事故的發生。 二、液壓式高壓車用緊急切斷閥--性能規范：| 規格(DN) | 公稱壓力(Mpa) | 密封試驗壓力(Mpa) | 工作溫度(℃) | 適用介質 | 控制油缸部分 | ||
| 閥瓣開啟高度(mm) | 使用介質 | 閥瓣開啟壓力(Mpa) | |||||
| 25 | 2.5 | 2.75 | -40℃~+50℃ | 液化石油或液氨等 | 12 | 2#錠子油或13#機械油 | 2.0-4.0Mpa |
| 50 | 2.5 | 2.75 | 18 | ||||
三、作用原理及結構說明：
1、閥門在無外壓力操作情況下，閥瓣處于常閉狀態，罐車、球罐、貯罐等系統使用時靠手搖油泵壓力或手動裝置將閥門打開，在油路壓力或者手動裝置使用下使閥門處于開啟狀態，當需要關閉閥門或遇到有緊急情況時，可將泄掉或者放開手動裝置，閥門即自動關閉，或因管路上的低熔點塞子在溫度升高自行熔化來實現。 2、閥門法蘭的連接尺寸按/T79.1-94《凸面整體鑄鋼法蘭》尺寸標準。四、主要外形尺寸和連接尺寸：
| DN | 尺 寸 | ||||||||||||||
| D | D1 | D2 | D3 | D＇ | D1＇ | D2＇ | D3＇ | b | f | z-Фd | b＇ | f＇ | z＇-Фd＇ | H | |
| 25 | 160 | 125 | 102 | 88 | 115 | 85 | 68 | 58 | 22 | 3 | 4-18 | 16 | 2 | 4-14 | 250 |
| 50 | 195 | 160 | 135 | 121 | 160 | 125 | 102 | 88 | 26 | 3 | 8-18 | 24 | 3 | 4-18 | 338 |
五、液壓式高壓車用緊急切斷閥--主要件材料：
| 件名稱 | 材料 |
| 閥 體 | WCB/1Cr18Ni9Ti |
| 閥體密封圈 | F4 |
| 閥 瓣 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
| 油 缸 | 45#/1Cr18Ni9Ti |
| 彈 簧 | 1Cr18Ni9Ti /60Si12mn |
| 活 塞 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
六、保管、安裝及使用的注意事項：
1、閥門通路兩端須加護蓋，存放在干燥、通風的室內，如長期存放應經常檢查，銹蝕； 2、閥門在安裝前不要拿掉塵蓋，使閥內無污物存在； 3、安裝時去掉塵蓋，管路先用空氣吹干凈，以免污物帶進閥腔內； 4、閥門每天放12-14小時后，在系統不工作時應及時將閥瓣關閉，避免彈簧長期壓縮，降低閥門長期使用的性。
