傳動軸平衡機作用：一個不平衡的轉子在其旋轉過程中對其支承結構和轉子本身產生一個壓力，并導致振動 。因此，對轉子的動平衡是十分須的。平衡機就是對轉子在旋轉狀態下進行動平衡校驗，動平衡的作用是：● 轉子及其構成的產品質量● 減小噪聲● 減小振動● 支承部件（軸承）的試用壽命● 降低使用者的不舒適感● 降低產品的功耗傳動軸平衡機特點：此款機型主要應用于汽車傳動軸生產及修理廠家，它具有操作方便、平衡高、投資造價低的特點，是汽車傳動軸動平衡檢測的理想設備。傳動軸平衡機選購知識：
軟支承和硬支撐的區別
滕州盛豐平衡機分軟支承和硬支撐兩種。兩者相比，軟支承平衡機的擺架比較軟。在傳動軸啟動和停轉的過程中，軟支承的擺架會有明顯的振動，硬支承的擺架則沒有這種現象。從理論上說，軟支承平衡機可以獲得更高的測試。但是，這只是在其精密的測試中才能區分出來。對于傳動軸平衡機來說，硬支承所能的也遠出了實際需要。如果發現一臺傳動軸平衡機的不能滿足要求，那是其它因素造成的結果。在影響平衡的因素中，軟、硬支承只是一個微不足道的因素。高低的影響因素
由于廠家都采用了微電腦技術，技術已經成熟，電子測量部分產生的誤差已經微乎其微，傳動軸平衡機的高低與電子部分的關系已經很小。而主要影響因素有兩項，1、傳動軸與平衡機的聯接方式。2、平衡機主軸加工。機座的重量
應該說，不管是什么平衡機，機座的重量越大越好。但需要指出，機座的重量對平衡并無影響，它主要是影響減重率。在要求同樣的效果時，軟支撐平衡機的底座比硬支撐的可以減輕數倍。現在，機座的成本在平衡機的總成本中占有很大的比例。所以，在您對價格比較在意時，應該優先選用軟支撐傳動軸平衡機。擺架主軸的同心度
左右兩個擺架上各有一根主軸。一般說來，這兩根主軸是否同心，對平衡的效果并沒有影響，這是由傳動軸的特點決定的。因為傳動軸在汽車上實際工作時，兩端本來就偏移很多（否則萬向節就），如果要求平衡機的兩根主軸嚴格同心，反倒與傳動軸的實際工況不。對于直接使用中突元連接的兩擺架平衡機（如圖3所示），為了彌補設計上的缺陷，減輕平衡前傳動軸時的別勁現象，兩根主軸須嚴格心（實際上,即使兩根主軸了嚴格同心,只要中突元的端面跳動量不為，仍會產生別勁現象）。如果你買的是三擺架或者四擺架平衡機，就沒有這種問題，它要求兩根主軸嚴格同心，而是允許傳動軸在近于實際工況下進行平衡，能更好的效果。在平衡帶過橋軸承的傳動軸時，如果故意讓過橋軸承的中心與平衡機主軸的中心線有些不重合，不但不會影響平衡的，還能有一種意外的收獲：如果突元叉不對稱（也就是十字軸的中心偏移），在平衡完成以后，擺架會殘留一種縱向振動，這種振動會提醒操作人員檢修突元叉。如果過橋軸承的中心與平衡機主軸的中心線重合，或者不安裝中突元處的大螺母，就會掩蓋這種問題。后的結果是傳動軸膠套的壽命縮短。 由此看來，讓傳動軸在平衡的時候盡量保持它在汽車上的（不同心）狀態，對于平衡的質量是有好處的。有些平衡機廠家不懂得這個道理，造出了對同心度要求很高的兩擺架平衡機，雖然少一個擺架能夠降低一些造價，但是卻了性能，給用戶帶來困難。格和高價格
傳動軸平衡機的價格有很大的差距，高價格產品一般都有氣派的外觀和優良的性能，適合于傳動軸生產廠使用。在中格產品中，情況比較復雜，但是決不是價格越高質量越好。有時，你可能用較高的價格買回來一臺很難使用的平衡機。為了不至于花錢買后悔，你應該多找幾個使用過不同類型平衡機的人，咨詢他們的使用經驗。多做對比，再作決定。如果平衡機的減重率比較高，就可以用較少的轉動次數完成平衡，干活快。減重率高低的影響因素有：1、平衡機的定標是否準確。2、操作時放置的平衡塊重量和位置是否準確。3、傳動軸十字軸和伸縮滑鍵的間隙大小。傳動軸動平衡機是 滕州市盛豐機械廠 生產的傳動軸動平衡系列機床，分軟支撐和硬支撐兩種。歡迎大家來電咨詢選購。低轉速和高轉速
采用軟支承的平衡機，轉速須共振轉速的3才能檢測（轉速越高減重率越高），所以一般都采用較高的轉速。硬支承的平衡機, 轉速須在共振轉速的3倍以下才能工作，所以一般都采用較低的轉速（是重型傳動軸）。轉速的高低還與采用的傳感器的靈敏度有關，如果采用靈敏度高的傳感器，就可以采用較低的轉速。在維修行業，如果采用較低的轉速，司機往往會懷疑平衡的效果，所以有了轉速的趨勢。在平衡重型傳動軸的時候，硬支撐平衡機的轉速一般較低，司機容易懷疑平衡的效果，這才導致了軟支承平衡機的。你在購買平衡機的時候，不要只問機器能多高的轉速，要問清楚平衡斯太爾等大傳動軸時能的轉速。數字顯示和瓦特表顯示
平衡機的性能與顯示方法基本上無關，但是數字顯示不但直觀，而且性，不容易損壞，還可以提供一些很實用的附加功能，所以數字顯示是主流方向。瓦特表顯示方逐漸退出市場。也有使用電腦顯示器的平衡機，它的優點是顯得比較氣派，適合于大用戶，但是它的復雜度要高，因此性會大幅度下降（越是復雜的東西越容易出故障），小用戶應該避免選用。萬向節平衡機不同的聯接方式區別
這里所說的連接方式是指前傳動軸（或者中傳動軸）的后端（有過橋軸承的一端）與平衡機的聯接方式。這個問題是平衡機性能的關鍵，忽視了這個問題，會有后悔等著您。現在已經有的聯接方式有以下幾種種是雙滾輪支承，如圖1所示。一般為硬支撐平衡機，這種方式的較好。缺點是工作時不能監測過橋軸承的
本公司經營平衡校驗機床，09年改進型，重量1.8T.能校2.8米的大車傳動軸。配有32種連接盤，工作臺長4米。質量，歡迎咨詢洽談。
技術參數：
工作質量：100/50(kg)
工作長度:2250(mm)
主軸轉速：1460/2480(r/min)
電動機功率：1.3-1.5(kw)
不平衡量減少率：≥90%
小可達剩余不平衡量：1(g.mm/kg)
機座長度：3.6(m)
重量：1.3(T)
盛豐汽保（）主要生產和經營：大中小型數控、工業、汽修用液壓機、激光束水準卡車定位儀、液壓剎車蹄片投鉚機、汽車大架冷鉚鉗、電腦變頻鏜鼓機、傳動軸動平衡校驗機床、高壓油泵試驗臺、地溝舉升機、聲波部件清洗機、縮管機、汽車故障監測儀、大型扒胎機、平衡機、高壓油泵實驗臺、液壓方向機實驗臺、立軸拆裝機等。以上產品均是采用當今世界行的液壓系統和電腦變頻系統等技術開發和設計的。
盛豐汽保（）產品向各一汽、二汽、福田、歐曼、北方奔馳、陜汽、紅巖等重卡服務站推薦為售后服務設備。受到廣大用戶的贊賞和支持。目前，本公司產品銷售范圍已覆蓋各地，并向多家服務站、修理廠及公交公司提品。
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