詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：美國
- 工作壓力：-
- 應用：-
銷售vickers液壓閥DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20
閥芯的臺肩和閥體的空腔設計成能將孔分成獨立的腔室。
閥體的油口導通這些腔室，從而閥芯位置決定了哪些油口打開或關閉。參見圖 1。油液在閥體內從一個油口流向另一個油口，并從工作油口流出。
兩級方向閥是由先導壓力操縱。一個兩級閥是由一個先導閥和一個大一些的主級閥組合在一起而構成的。
一個 DG4V-3(S ) 型先導閥安裝在主級閥的頂部。當先導閥電磁鐵通電(起動)時，先導閥芯移動，
油液轉向主級閥，從而控制主級閥芯的移動。圖 2 圖示了一個簡單的兩級先導方向閥的結構。
閥芯臺肩順序- 臺肩打開和關閉的準確順序提供軸向穩定性。
該閥的特點是有 EN490 標識。到閥的電氣連接通常采用不同的插接器通到電磁鐵。電磁鐵只有直流電流品種有貨。
專門設計用于高壓力的油箱管路，油箱管路可以承受壓力達 210 bar (3000psi)。完全取代 DG4V-3 用于高壓力油箱管路的應用場合。
● 滿足關鍵 OEM 的技術規格，涉及溫度、振動、熱量升／降、碰撞試驗、浸水(高溫沖擊和密封)、鹽霧和絕緣強度試驗。
● 由于新型線圈設計耐高溫沖擊和碰撞，包線圈的框架保證高強度并且允許框架無附加應力膨脹／收縮。
● 帶有的內置脈沖抑制器／二極管，保護P LC 或電路板避免電磁力返回。
方向閥是用來改變液壓回路中油液的流動方向的裝置。閥是用來控制工作液壓缸的運動方向或者是液動馬達的旋轉方向。
威格士的閥體擁密的機加工孔，公差與孔配合非常緊密的閥芯懸浮在液壓油液的油膜中。
銷售vickers液壓閥DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20
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