詢價
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AIRTAC雙軸氣缸SC80X100S安裝使用
是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。
三面固定安裝:側面與底面均附安裝孔,方便不同條件下安裝使用
自帶固定基準準心孔:本體附帶固定基準準心孔，提升固定精度,提高重復拆裝定位一致性
機械杠桿式抓取結構，平行開閉，在滿足精度的條件下降低成本，
抓與本體間金屬片隔開，減小磨損，延長使用壽命;
AIRTAC雙軸氣缸SC80X100S安裝使用
AIRTAC雙軸氣缸SC80X100S安裝使用
由于氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。氣缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱氣缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
加大的夾爪在本體內的接觸面積，減小晃動，提高夾持精度;
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。
作動方式為活塞桿推出時夾緊,縮回時張開，夾緊力比張開力大20% ~30% ;
本體可從四個方向固定，安裝使用簡便;
具有一定的抗彎曲及抗扭轉性能，能承受-定的側向負載;
固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載;
兩根專用軸承鋼制作的導桿，用直線軸承或青銅軸承導向，具有高的抗扭轉及抗側向載荷能力;
AIRTAC雙軸氣缸SC80X100S安裝使用
